فنلاند برای طرح ساخت یک خط ریلی جدید با سوئد و نروژ که انتقال و جابجایی تجهیزات نظامی ناتو را در صورت بروز جنگ تسهیل می‌کند، مبلغ ۲۰ میلیون یورو اختصاص داده است.
به گزارش ایسنا، روزنامه ایلتالهتی چاپ فنلاند نوشت، هلسینکی سیاست دیرینه بی‌طرفی خود را کنار گذاشته و در آوریل ۲۰۲۳ و پس از درگیری‌ها بین روسیه و اوکراین به ناتو ملحق شد.
به نقل از شبکه خبری راشاتودی، سوئد نیز در ۲۰۲۴ از این رویه پیروی کرد و گفت که علت پیوستنش به ناتو نگرانی‌های امنیتی ناشی از درگیری‌ها اوکراین و روسیه است.
در جواب این اقدامات، مسکو نیز متعهد شد که موضع دفاعی خود را در مرزهای شمال غربی روسیه تقویت می‌کند.
روزنامه ایلتالهتی با استناد به منابع ناشناس دولتی، ادعا کرد که پروژه راه‌آهن جدید که دولت فنلاند بودجه لازم برای برنامه‌ریزی آن را اختصاص داده است، در حال انجام است.
به نوشته این روزنامه، هزینه مجموع این پروژه احتمالا به میلیاردها یورو خواهد رسید و انتظار می‌رود کارهای ساخت و ساز آن تا دهه ۲۰۳۰ ادامه یابد.
این روزنامه در ادامه مدعی شد که دولت هلسینکی امیدوار است که برای این پروژه کمک مالی اتحادیه اروپا را داشته باشد.
وزیر حمل و نقل و ارتباطات فنلاند، در مصاحبه‌ای با روزنامه ایلتالهتی در ماه نوامبر گذشته، در توضیح لزوم این پروژه راه‌آهن، به تهدید روسیه اشاره کرده و گفته بود: «تانک‌ها و توپ‌ها را باید در صورت بروز هرگونه وضعیت بحرانی و اضطراری بتوان منتقل و جابجا کرد.»
بر اساس سیاست به‌روزرسانی شده ناتو که ماه گذشته منتشر شد، این بلوک «به ادغام جدیدترین اعضای خود یعنی فنلاند و سوئد در برنامه‌ها، نیروها و ساختارهای فرماندهی، از جمله با حضور نیروها در فنلاند ادامه می‌دهد.»
اخیرا نیز دیمیتری پسکوف سخنگوی کرملین گفته بود با توجه به اینکه زیرساخت‌های نظامی ناتو در سال‌های اخیر «به تدریج در خاک فنلاند مستقر شده‌اند»، مسکو اقداماتی را برای بهبود امنیت خود که ارتش روسیه ضروری می‌داند، انجام می‌دهد.
وی در گفت‌وگویی با مجله فرانسوی زبان لو پوئن تاکید کرده بود که روسیه هرگز با پیوستن فنلاند یا سوئد به ناتو مشکلی نداشته و تمایلی هم برای حمله به این دو کشور ندارد.
فنلاند و سوئد مدتها قبل از آعاز جنگ میان روسیه و اکراین به طور فعالانه ای در تمرین ها مشترک ناتو شرکت داشتند
