بیش از هزاروصد نفر از کارگران شرکت واگن پارس اراک۱ برای چندمین بار در نیمه اول شهریورماه دست از کار کشیدند. این حرکتهای اعتراضی که در طی آن تولید کارخانه متوقف شد، از روز ۴ مردادماه ۱۴۰۳ با تجمع اعتراضیای مسالمتآمیز در محوطه کارخانه آغاز گشت. اعتراضها در پی از ورود چند نفر از کارگران ... درود آتشین به کارگران کارخانه واگن پارس
تجمع اعتراضی جوانان بومی چوار به عدم اشتغال در صنایع نفت و گاز شهرستان
جوانان «چوار» به استخدام غیربومیها و روند بیکاری کارگران بومی شاغل در صنایع نفت و گاز شهرستان اعتراض دارند. به گزارش خبرنگار ایلنا، برخی جوانان بومی در شهرستان چوار در استان ایلام میگویند علیرغم وجود چندین پالایشگاه و پتروشیمی و شهرکهای صنعتی در این منطقه، ما اکثراً بیکار هستیم و بعضی کارگرانی که در این ... تجمع اعتراضی جوانان بومی چوار به عدم اشتغال در صنایع نفت و گاز شهرستان
حذف پیمانکاران از اتلاف ثروتهای ملی جلوگیری میکند/ مافیای آنها، برنده میدان!
رئیس انجمن صنفی پالایشگاه چهارم پارس جنوبی گفت: حذف پیمانکاران به هیچ وجه بار مالی ندارد؛ این ایراد اصلاً وارد نیست. به گزارش خبرنگار ایلنا، «طرح ساماندهی استخدام کارکنان دولت» برای بار سوم به سد ایرادات نهادهای نظارتی برخورد کرد؛ اینبار هیات عالی نظارت مجمع تشخیص مصلحت نظام، طرح را مغایر با سیاستها کلی و ... حذف پیمانکاران از اتلاف ثروتهای ملی جلوگیری میکند/ مافیای آنها، برنده میدان!
تجمع اعتراضی کارگران پاکبانی و بهداشت شهرداری یاسوج + فیلم
دوشنبه ۳ اردیبهشت ۱۴۰۳ این کارگران، خواستار پرداخت ۵ ماه حقوق معوقه و سایر مطالبات مرتبط خود هستند. گذران زندگی با این حقوقها، فلاکت است و معوقه شدن آن مرگ تدریجی است. پیمانکاران واسطه ای بین شهرداری و کارگران برای غارت دستمزد ناچیز آنان هستند. بخش مهمی از دسترنج کارگران نصیب پیمانکاران میشود. اغلب زدوبندهای ... تجمع اعتراضی کارگران پاکبانی و بهداشت شهرداری یاسوج + فیلم
حوادث ناشی از کار در سال گذشته در تهران، ۴۱۴ کشته و ۳۰۳۸ مصدوم بر جای گذاشته است
مدیرکل پزشکی قانونی استان تهران آمار مصدومان و متوفیان ناشی از حوادث کار در سال ۱۴۰۲ را اعلام کرد. «مهدی فروزش» مدیرکل پزشکی قانونی استان تهران در گفتوگو با خبرنگار ایلنا درباره آمار مصدومان ناشی از حوادث کار در سال ۱۴۰۲ گفت: در سال گذشته در مجموع ۳۰۳۸ نفر در استان تهران دچار حوادث ناشی ... حوادث ناشی از کار در سال گذشته در تهران، ۴۱۴ کشته و ۳۰۳۸ مصدوم بر جای گذاشته است
اعتراض رانندگان پیمانکاری و قراردادی شرکت واحد نسبت به سیاستهای استثماری و دوگانه شهرداری و مدیریت شرکت
مدیریت شرکت بر خلاف متن اطلاعیه استخدامی رانندگان را با واسطه و زیر نظر شرکتهای پیمانکاری «هادیان شهر» و «حامیان شهر » جذب کرده و این رانندگان هیچ گونه قراردادی با شرکت واحد ندارند.
تعداد کثیری از رانندگان باسابقه شرکت واحد در دو سال گذشته بازنشسته شده اند، و شرکت واحد به جای استخدام رسمی و مستقیم رانندگانجدید، سیاست ضد کارگری خصوصی سازی از طریق شرکتهای پیمانکاری و استخدام به شکل قراردادی را به پیش برده است که منجر به ایحاد شرایط تبعیض آمیزتر و استانداردهای دوگانه در شرکت شده است. راننده های جدیدالاستخدام از طریق شرکت های پیمانکاری در خطوط بی آر تی و خطوط فیدر با انعقاد قراردادهایی که ناقض حقوق قانونی آنها میباشد استخدام شده اند. در متن این قراردادها (مشاغل بندی رانندگان در بخش گروه) دستمزد این زحمت کشان به صورت غیرقانونی و خارج از قوانین مشاغل بندی درج گردیده است.
این رانندگان که همگی با گواهینامه پایه یک رانندگی در شرکت واحد استخدام گردیده اند میبایستی در قرارداد کاری این عزیزان گروه ۱۱ درج گردد ولی متاسفانه گروه ۸ که مختص رانندگان پایه دو میباشد را درج نموده اند که این موضوع به شدت باعث نارضایتی و معترض بودن رانندگان نسبت به قرارداد و همچنین نسبت به شرکت های پیمانکاری که به صورت واسطه در حال بلعیدن حاصل دسترنج رانندگان میباشند شده است.
شرکت واحد این رانندگان را از طریق اطلاعیه استخدامی در جراید کثیرالانتشار و با شرایط قراردادی جذب نمود و در متن اطلاعیه استخدام هیچ اشاره ای به شرکت های پیمانکاری نشده بود، ولی شهرداری و مدیریت شرکت بر خلاف متن اطلاعیه رانندگان را با واسطه و زیر نظر شرکت های پیمانکاری «هادیان شهر» و «حامیان شهر » جذب کرده و این رانندگان هیچ گونه قراردادی با شرکت واحد ندارند. این یعنی عدم امنیت شغلی، در صورتیکه همگی این رانندگان فقط به امید داشتن یک امنیت شغلی همانند راننده های استخدامی وارد این شرکت حمل و نقل عمومی شده اند.
از طرفی دیگر این شرکت های پیمانکاری، که پیشبرنده یکی از سیاست های کثیف و استثماری نظام سرمایه داری میباشند، بخشی از دستمزد این رانندگان را هر ماه به عنوان حق العمل از فیش آنها برداشت میکنند، در صورتیکه شرکت واحد میتوانست با انعقاد قرارداد مستقیم با رانندگان جدید هم امنیت شغلی آنها را تامین کند و هم اینکه رانندگان به حق و حقوق خودشان بر مبنای یک استاندارد معین و همه شمول برسند.
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران وحومه به تمامی رانندگان قویا توصیه میکند برای برچیده شدن شرکتهای پیمانکاری و همچنین نسبت به تبعیض و استانداردهای دوگانه در قراردادها و دستمزدها، اعتراضات خود را به اشکال مؤثر به شرکت واحد و شهرداری اعلام کنند و برای هماهنگی و خبررسانی ار طریق فعالین سندیکا و یا آدرسهای زیر با سندیکا تماس حاصل نمایند.
⁃ نه به شرکتهای پیمانکاری
⁃ نه به تبعیض و استانداردهای دو گانه در استخدام و تعیین دستمزدها
⁃ امنیت شغلی برای همه رانندگان و دیگر کارگران شرکت واحد
⁃ مزد برابر در ازای کار برابر
چاره کارگران، وحدت و تشکیلات است!
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۱۷ آذر ۱۴۰۱
هزاران نفر از کارکنان اداره پست انگلیس اعتصاب کردند
هزاران نفر از کارکنان اداره پست انگلیس در نخستین دُور از آغاز اقدامات اعتراضی، اطراف میدان پارلمان این کشور اولین اعتصاب خود را برگزار کرده و خواستار دریافت دستمزدهای بالاتر شدند. به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از ایندیپندنت، هزاران نفر از کارکنان اداره پست انگلیس امروز جمعه و در آستانه تعطیلات سال نو میلادی ... هزاران نفر از کارکنان اداره پست انگلیس اعتصاب کردند
بیانیهی مشترک دانشگاههای تهران در آستانهی ۱۶ آذر ۱۴۰۱
آیا زمانی که کارگران را در بند کشیدید و یا معلمان را که برای حقوق بدیهی خود اعتراض کردند ربودید و سرکوب کردید را از یاد بردهاید؟ «بگذارید این وطن دوباره وطن شود بگذارید دوباره همان رویایی شود که بود. بگذارید پیشاهنگ دشت شود و در آن جا که آزاد است منزلگاهی بجوید. این وطن ... بیانیهی مشترک دانشگاههای تهران در آستانهی ۱۶ آذر ۱۴۰۱
حمایت سندیکای کارگران شرکت واحد از ۱۶ آذر
در آستانه روز دانشجو، سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه، همصدا با دیگر تشکلات مستقل کارگری و معلمی کشور، اعلام مینماید که از فراخوانهای اعتراضی دانشجویان عزیز و دیگر اقشار تحت ستم حمایت کرده و از همکاران گرامی درخواست مینماییم که در کنار دانشجویان و دانشآموزان قرار گیرند و حامی آنها باشند. نزدیک ... حمایت سندیکای کارگران شرکت واحد از ۱۶ آذر
آیا در چین نظامی سوسیالیستی برقرار است؟
محققان فعال در “کتابخانه یادبود مارکس” توسعهٔ اقتصادی جمهوری خلق چین را بررسی کرده و به سؤال پایهای بالا پاسخ میدهند: پاسخ کوتاه این است: نه بهشکلی که بسیاری از مبارزان برای برپایی سوسیالیسم میپندارند، زیرا هنوز باید انقلاب خود را در بطن کشورهای پیشرفته و کانونی سرمایهداری پدید آورند. با اینحال، همانطور که مارکس ... آیا در چین نظامی سوسیالیستی برقرار است؟